乞力馬扎羅雪山下的鐵路將建成通
——誠招鐵路人才加入海外運營團隊！
2017年，由中國交建總承包、中國路橋和中交隧道承建的肯尼亞蒙巴薩—內羅畢鐵路將通車。屆時，東風機車頭牽引的列車將從非洲巴黎……內羅畢啟程，奔向神奇的東非原野，迎著赤道線上的雪峰，跨過人類起源的東非大裂谷，與世界最大的自然野生動物保護區王國中的獅群和大象們親密接觸……
蒙—內鐵路建在氣候溫和的肯尼亞高原上，通向美麗的印度洋海濱旅游勝地蒙巴薩市。鐵路全線采用中國標準和中國裝備，是目前非洲大陸上標準最高、質量最好的鐵路之一，它是友誼之路，也是合作共贏之路。
通車后由中方進行前期的運營管理，數以百計的中國鐵路管理和技術人員將踏上非洲的土地，圓滿運轉這條充滿異國情調的鐵路；同時也肩負為今后的東非鐵路網培養更多本土鐵路運營人才的重任。
這條鐵路是東非鐵路網的起點，全長480公里，設計運力2500萬噸，2014年10月正式開工建設，遠期規劃將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達等東非六國。
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……非洲最著名的旅游國度歡迎您！
招募單位：肯尼亞蒙—內鐵路中方運營公司
招募崗位：鐵路車務、機務、工務、電務、車輛段管理和技術人員。崗位詳見附件：招募明細表1—3。
招募條件: 24-55歲，善于溝通和交流，工作敬業，責任心強，身體健康，性格友善，有團隊合作精神。
福利待遇: 1、聘用崗位月平均收入不低于15000人民幣，管理崗位月平均收入不低于18000人民幣，更高職位月平均收入不低于25000人民幣。
2、免費提供食宿、休假等福利待遇。
3、購買社保，免費提供醫療和人身意外保險等。
4、免費提供國際往返機票等。
應聘方式:
1、 可登陸我司網站www.fanmaoyanguanchajing.com（下載空白簡歷表格）將個人簡歷電郵至csfeco@163.com，郵件主題請注明姓名與應聘職位，有海外工作經驗者優先。
2、也可到我司合作機構直接報名并遞交資料。
3、歡迎來電或直接到公司咨詢。
4、需備資料：
a、詳細個人簡歷；b、畢業文憑、學位證書，職稱、資格證書等；c、身份證復印件；d、戶口薄復印件；e、2寸照片1張。
聯系電話：028-86640299
詳情請登陸公司網站www.fanmaoyanguanchajing.com
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運輸部 部長 運輸部 行車工程師 運輸部 貨運工程師 運輸部 機械工程師 運輸部 客運工程師 調度所 主任 調度所 副主任 調度所 值班主任 調度所 列車調度員 調度所 客貨調度員 調度所 施工調度員 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。 3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 站長 蒙巴薩港 副站長 蒙巴薩港 內羅畢南 運轉車間主任蒙巴薩港 內羅畢南 值班站長 蒙巴薩港 內羅畢南 貨運車間主任蒙巴薩港 內羅畢南 貨運車間 副主任 內羅畢南 客運中心 監管指導 1.男45周歲以下，特別優秀可放寬。 3.具備管理和組織能力，有應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 車站 調度員 車站 值班員 運用車間 主任 運用車間 副主任 檢修車間 主任 工務部 鋼軌及探傷工程師 工務部 房建工程師 綜合車 間副主任 維修車間 副主任 電務部 副部長 電務部 信號工程師 電務 電力工程師 電務部 信息工程師 綜合車間 信號主任 維修車間 電力主任 車間 信息工程師 車間 信號工程師 車間 電力工程師 車間 通信工程師 GSM-R 通信工長 信息工區 工長 通信試驗 室主任 電力試驗 室主任 信號工區 工長 通信工區 工長 檢修車間 主任 運用車間 副主任 物資管理組 組長
蒙內鐵路運營公司--管理崗位招聘明細表 表2 制表單位：四川外聯經濟合作有限責任公司 制表時間：2016年09月08日 專業 崗位 數量 任職基本條件 備注 一、車務 1 1 1.男45周歲以下，能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局運輸處副處長、站段運輸或技術副段長、技術科科長、二等以上貨運車站站長工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 2 1 1.男45周歲以下，能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局站組工程師工作，有3年以上專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 3 2 1.男45周歲以下，能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局貨運主任、副主任、貨運工程師、裝卸工程師工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 4 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有機械工程相關專業學歷或中級及以上技術職稱，有兩年以上車間工作經歷，熟悉門吊等裝載機械維修。
3.具備一定的統計分析和組織協調能力、具備電腦基礎操作能力。 5 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局客運副站長、客運主任、客運工程師工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 6 1 1.男限45周歲以下，能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調度所主任、副主任工作，熟練掌握調度各專業技能。
3.具備管理和組織能力，有應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 7 1 1.男限45周歲以下，能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調度所主任、副主任工作，熟練掌握調度各專業技能
3.具備管理和組織能力，有應急處理能力，具備電腦基礎操作能力 8 3 1.男限45周歲以下，能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調度所值班主任工作，熟練掌握行車調度、計劃調度、機車調度等業務技能及應知應會知識。
3.具備管理和組織能力，有應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 兼計劃調、機調 9 8 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局行車調度工作，能熟練運用CTC系統指揮行車。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 10 4 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局客運、貨運調度工作，熟練掌握調度專業技能。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 11 2
2.從事過鐵路局調度所行車調度、施工調度、統計員工作，熟練掌握綜合施工調度、十八點統計專業技能。 兼統計 12 1 1.男限45周歲以下，能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局二等及以上貨運車站站長工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 13 2 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局三等站站長、二等站副站長工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 14 2 1.男45周歲以下，特別優秀可放寬。
2.從事過鐵路局車站運轉車間主任、副主任或中間站站長、副站長工作，有3年以上工作專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 15 6 1.男45周歲以下，特別優秀可放寬。
2.從事過鐵路局車站值班站長或中間站站長、副站長工作，并有車站值班員和調車組工作經歷，有3年以上專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 16 2 1.男限45周歲以下，能力優秀可放寬。
2.從事過鐵路車站貨運車間主任、副主任并熟悉集裝箱工作，5年以上專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 17 1 1.男45周歲以下，特別優秀可放寬。
2.從事過鐵路局車站貨運車間主任、副主任并熟悉裝卸工作，5年以上專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 18 2
2.從事鐵路客運段多年工作經驗，掌握乘務室、安全室、教育室、餐管室，洗滌車間的業務和技能，熟練掌握車隊長、指導車長、列車長、列車值班員、列車廣播員、列車行李員、列車員、餐車人員的業務技能。 19 6 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬，中專學歷以上。
2.從事車站調度員、調車區長，3年以上工作經歷及相關專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力、具備電腦基礎操作能力。 內羅畢南
蒙巴薩港 20 6 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。中專學歷以上。
2.從事過二等站以上車站值班員，3年以上工作經歷及相關專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力、具備電腦基礎操作能力。 內羅畢南
蒙巴薩港 二、機務 1 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統有三年以上運用車間主任經歷。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。 2 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統有二年以上運用車間副主任經歷。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。 3 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統有二年以上檢修車間主任經歷。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。 4 折返段主任 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統有二年以上運用車間副主任經歷。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。 5 技驗主任 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過三年以上機車檢修及技術管理工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。 6 檢修工程師 3 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務檢修工程師工作三年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協調能力及應急處理能力。
柴油機
電機電器
輔助走行 7 設備工程師 3 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務設備維修管理工作二年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協調能力及應急處理能力。 機械、電系 動力、熱力 環保 8 救援工程師 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務救援列車技術管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協調能力及應急處理能力。 9 安全監察員 2 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務運用安全管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協調能力及應急處理能力。 10 調度長 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務運用及內外勤管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力，具備組織協調能力及應急處理能力。 12 車隊長 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.二年以上車隊長工作經歷。
3.具備計算機操作能力，具備組織協調能力及應急處理能力。 13 指導司機 4 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.二年以上指導司機工作經歷。
3.具備計算機操作能力，具備組織協調能力及應急處理能力。 14 材料員 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過材料、配件管理工作者優先。
3.具備計算機操作能力，具備組織協調能力及應急處理能力。 三、工務 1 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.?？埔陨蠈W歷，在鐵路局從事過工務鋼軌及探傷技術工作三年以上。
3.具備計算機基礎操作能力。 2 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.?？埔陨蠈W歷，在鐵路局房產系統從事過房建技術管理工作三年以上。
3.具備計算機基礎操作能力。 3 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學?？萍耙陨蠈W歷，在鐵路局從事過探傷、軌道車管理工作，有3年及以上車間管理工作經驗。
3.具備計算機基礎操作能力。 4 3 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學?？萍耙陨蠈W歷，在鐵路局從事過橋梁、線路設備維修管理工作，有3年及以上管理工作經驗。
3.具備計算機基礎操作能力。 5 線路工程師 4 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學?？萍耙陨蠈W歷，在鐵路局從事過工務線路相關技術管理工作，有3年以上工作經驗。
3.具備計算機基礎操作能力。 6 路橋工程師 4 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學?？萍耙陨蠈W歷，在鐵路局從事過工務橋涵設備管理及相關技術工作，有3年以上工作經驗。
3.具備計算機基礎操作能力。 四、電務 1 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協調及管理組織能力。
3.具備信號專業技術及管理崗位經驗不少于10年。
4.有副段長及以上管理經驗優先。 2 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協調及管理組織能力。
3.具備專業技術管理經驗10年以上，有技術科相關工作經歷。 3 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協調及管理組織能力。
3.具備專業技術管理經驗10年以上,有技術科相關工作經歷。 4 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協調及管理組織能力。
3.具備專業技術管理經驗11年以上,有技術科相關工作經歷。 5 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.熟知信號室內外專用設備，具備組織全面生產能力和較強協調能力。
3.具有鐵路信號專業10年以上管理經歷。 6 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.熟知電力維修相關知識，具備組織全面生產能力和較強協調能力。
3.具有鐵路電力維修專業10年以上管理經歷。 7 2 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路信息專業知識水平。
3.具備處理現場復雜故障能力，具備設備入所檢修測試能力。
8 2 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路信號專業知識水平。
3.具備處理現場復雜故障能力，具備設備入所檢修測試能力。
9 2 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路電力專業知識水平。
3.具備處理現場復雜故障能力，具備設備入所檢修測試能力。
10 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路通信專業知識水平。
3.具備處理現場復雜故障能力，具備設備入所檢修測試能力。
11 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備GSM-R、無線列調理論知識。
3.具備處理無線設備復雜故障能力，具備組織日常檢修生產能力。
12 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備計算機網絡及軟件管理能力。
3.熟知鐵路信息網絡結構及系統,熟知信息設備性能及故障處理能力。
4.可組織日常檢修作業。 13 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備鐵路通信各專業子系統理論、熟知機房內設備性能（含信息）。
3.具備指導車間及工區維修測試能力，掌握各子系統網絡管理系統知識，熟知鐵路通信、信息網絡結構，掌握各子系統網管。
4.具備操作能力，能夠通過數據分析發現設備隱患，處理疑難故障告警，具備培養新學員能力。 14 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備電力專業系統理論知識、熟知機房內設備性能。
3.具備指導車間及工區維修測試能力，掌握綜合自動化系統網管操作能力，能夠通過數據分析發現設備隱患，處理疑難故障告警組織日常工作。
4.具備相關工種操作證。 15 4 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備全面信號專業理論知識、熟知管內信號設備性能。
3.具備組織工區日常生產能力，熟知信號監測系統，具備日常應急故障處理能力，具備培養新學員能力。 16 2 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備全面通信專業理論知識、熟知管內專用設備性能、具備組織工區日常生產能力，掌握網管系統操作，熟知蒙內鐵路通信、信息網絡結構。
3.具備日常應急故障處理能力，具備培養新學員能力。 五、車輛 1 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有一線車間正職工作經歷，具有扎實的專業管理、組織能力。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 2 1 1.男45周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有一線車間正副職工作經歷，具有扎實的專業管理、組織能力。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。 貨車 3 1 1男50周歲以下，特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有專業管理經驗，認真負責，作風嚴謹，具有一定文字表達能力。
3.具備組織協調能力及應急處理能力，具備電腦基礎操作能力。
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